Področje pomorstva in prometa združuje znanja integralnih tehnično-tehnoloških sistemov in procesov v pomorstvu, transportu, prometu in transportni logistiki.
Pomorstvo je dejavnost, ki ima velik pomen za svetovno gospodarstvo. Promet se lahko definira kot dejavnost, ki v integriranih transportnih, prometnih in transportno logističnih procesih vseh prometnih panog zagotavlja premagovanje prostora in časa pri prevozu najrazličnejših tovorov, potnikov in informacij ter učinkovito funkcioniranje celotnega prometnega sistema.
Potrebo po kakovostnem in sodobnem doktorskem študijskem programu za pridobitev ustreznih znanj s področja prometnih in pomorskih ved narekuje tudi izjemno dinamičen razvoj, ki je pod vplivom globalizacijskih procesov v svetovnih razmerah postal eden od najpomembnejših gospodarskih dejavnosti in predstavlja gonilno silo celotnega družbeno-gospodarskega napredka.
Znanstveno utemeljene rešitve najkompleksnejših problemov s področja pomorstva in prometa so zmožni ponuditi samo visoko izobraženi in usposobljeni raziskovalni kadri. V visokošolskih in znanstveno-raziskovalnih zavodih, državni upravi ter gospodarskih in društvenih ustanovah, obstaja stalna potreba po visoko usposobljenih kadrih. Z doktorskim študijem s področja pomorstva in prometa omogočamo, da zahtevana znanja lahko pridobijo na najvišji ravni teoretičnih in raziskovalnih spoznanj.
Novi štiriletni doktorski študijski program na UL FPP nadomešča obstoječi študijski program Podiplomskega magistrskega študija prometnih ved, v okviru katerega so se v dveh letih študija izobraževali magistri prometnih ved in v štirih letih doktorji znanosti s področja pomorstva in prometa.
Cilj doktorskega študijskega programa Pomorstvo in promet je izobraževati nadpovprečno uspešne magistre študijskih programov druge stopnje s širšega področja pomorstvo-transport-promet-transportna logistika, ter jih usposobiti za samostojno znanstveno raziskovalno delo in ustvarjanje novega znanja na tem področju.
Po priporočilih Evropskega združenja univerz (EUA) je predvidena mednarodna izmenjava študentov in objava najmanj enega znanstvenega članka kot končni rezultat raziskovalnega dela. Poseben poudarek je namenjen ustreznemu odnosu med doktorandom in mentorjem. Študentje si mentorje lahko izbirajo med mednarodno priznanimi in uveljavljenimi strokovnjaki, v skladu s pravili univerze in članice, kjer bo doktorand vpisan.
Študijski program Pomorstvo in promet traja štiri leta, obsega 240 kreditnih točk in predstavlja po bolonjski shemi program tretje stopnje. Študijske obveznosti so ovrednotene po Evropskem prenosnem kreditnem sistemu (ECTS – European Credit Transfer System). S tem je omogočena direktna vključitev delov programa v mednarodno izmenjavo z univerzami iz držav, ki sistem ECTS uporabljajo.
a. Temeljni cilji programa
Temeljni cilj doktorskega študijskega programa Pomorstvo in promet je izobraževanje nadpovprečno uspešnih študentov študijskih programov II. stopnje bolonjskega študija v visoko usposobljene strokovnjake, ki bodo sposobni samostojno opravljati znanstveno raziskovalno delo in ustvarjati nova znanja na področju pomorstva in promet.
Po končanem doktorskem študiju bo doktorand sposoben za kreativno in samostojno znanstveno raziskovalno delo in za reševanje znanstvenih problemov na področju pomorstva in prometa, ki jih ima sodobna družba. Pridobil bo sposobnost razumevanja in kritične presoje pri razreševanju zahtevnih in obsežnih znanstveno-raziskovalnih vprašanj.
b. Splošne kompetence, ki se pridobijo s programom
Splošne kompetence, ki se pridobijo s programom, se nanašajo na sposobnost za kritično analizo, oceno in sintezo kompleksnih sistemov in procesov, kot tudi na razvoj novih metodoloških znanstveno raziskovalnih postopkov v pomorstvu in prometu.
Skladno s tem so splošne kompetence doktoranda po končanem študiju naslednje:
- sposobnost prepoznavanja, razumevanja in definiranja temeljnih znanstvenih problemov ter reševanje zahtevnih uporabniško usmerjenih znanstvenih izzivov in s tem povezanim organiziranjem ter vodenjem znanstveno raziskovalnega in razvojnega dela na področju pomorstva in prometa,
- sposobnost abstrakcije z razvitim kritičnim, analitičnim in sintetičnim mišljenjem,
- sposobnost identifikacije potrebnih podatkov za oblikovanje novih znanj in tehniško-tehnoloških in organizacijskih rešitev,
- sposobnost interdisciplinarnega povezovanja znanstvenih dognanj,
- sposobnost timskega dela na ožjem in širšem interdisciplinarnem področju,
- sposobnost oblikovanja novih teoretičnih znanj in na njih temelječih aplikativnih tehniških rešitev ob upoštevanju okoljske in socialne odgovornosti ter spoštovanju inženirskega kodeksa,
- sposobnost uporabe sodobnih raziskovalnih metod in postopkov,
- sposobnost komuniciranja s strokovno javnostjo v različnih oblikah,
- sposobnost kritične presoje in predstavitve lastnih raziskovalnih rezultatov, sprejemanja razvoja v svetu ter s tem vezanega nadaljevanja samostojnega izobraževanja, raziskovanja in spremljanja literature.
c. Predmetno specifične kompetence, ki se pridobijo s programom
Predmetno specifične kompetence se za področje Pomorstvo nanašajo na pridobivanje sposobnosti za nadgrajevanje temeljnih znanj, poglobljenega razumevanja in implementacije razvojnih dosežkov na področjih:
- navtike,
- pomorskega inženirstva,
- luških sistemov,
- zaščite morskega okolja in obale.
Za področje Promet, se predmetno specifične kompetence posebej nanašajo na pridobivanje sposobnosti za nadgrajevanje temeljnih znanj, poglobljenega razumevanja in implementacije razvojnih dosežkov na področjih:
- tehnologije prometa,
- transportne logistike,
- prometne varnosti,
- celostne prometne politike.
| 1. letnik | ||||||||||||||
| Zap.št. | Predmet | Semester | Sam. delo štud. | Ure skupaj | Točke ECTS | |||||||||
| Zimski | Poletni | |||||||||||||
| P | S | V | KV | DO | P | S | V | KV | DO | |||||
| 1 | Temeljni izbirni predmet (TIP) | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 2 | Izbirni predmeti področja Pomorstvo (IPO) 1 ali Izbirni predmeti področja Promet (IPR) 1 | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 3 | Izbirni predmeti področja Pomorstvo (IPO) 2 ali Izbirni predmeti področja Promet (IPR) 2 | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 4 | Poročanje o raziskovalnem delu | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 | 120 | 150 | 5 | |||||
| 5 | Raziskovalno delo | 30 | 10 | 0 | 0 | 90 | 520 | 650 | 25 | |||||
| 1. letnik - Temeljni izbirni predmeti programa (TIP) | ||||||||||||||
| Zap.št. | Predmet | Semester | Sam. delo štud. | Ure skupaj | Točke ECTS | |||||||||
| Zimski | Poletni | |||||||||||||
| P | S | V | KV | DO | P | S | V | KV | DO | |||||
| 1 | Fuzzy sistemi v pomorstvu in prometu | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 2 | Matematične metode v pomorstvu in prometu | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 3 | Modeli in simulacije v prometu | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 190 | 290 | 10 | |||||
| 4 | Projektiranje inteligentnih pomorskih in prometnih sistemov | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 1. letnik - Izbirni predmeti področja Pomorstvo (IPO) | ||||||||||||||
| Zap.št. | Predmet | Semester | Sam. delo štud. | Ure skupaj | Točke ECTS | |||||||||
| Zimski | Poletni | |||||||||||||
| P | S | V | KV | DO | P | S | V | KV | DO | |||||
| 1 | Moderne metode v oceanografiji | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 2 | Pomorski sistemi | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 3 | Pomorsko inženirstvo | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 4 | Vodenje in upravljanje vodnega transporta | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 1. letnik - Izbirni predmeti področja Promet (IPR) | ||||||||||||||
| Zap.št. | Predmet | Semester | Sam. delo štud. | Ure skupaj | Točke ECTS | |||||||||
| Zimski | Poletni | |||||||||||||
| P | S | V | KV | DO | P | S | V | KV | DO | |||||
| 1 | Celostna prometna politika | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 2 | Prometna varnost | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 3 | Prometne tehnologije | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 4 | Transportna logistika | 30 | 30 | 0 | 0 | 0 | 190 | 250 | 10 | |||||
| 2. letnik | ||||||||||||||
| Zap.št. | Predmet | Semester | Sam. delo štud. | Ure skupaj | Točke ECTS | |||||||||
| Zimski | Poletni | |||||||||||||
| P | S | V | KV | DO | P | S | V | KV | DO | |||||
| 1 | Izbirni predmeti programa (IPP) 1 | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 2 | Izbirni predmeti programa (IPP) 2 | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 3 | Priprava in zagovor doktorske teze | 10 | 0 | 0 | 0 | 40 | 200 | 250 | 10 | |||||
| 4 | Raziskovalno delo | 20 | 0 | 0 | 0 | 130 | 600 | 750 | 30 | |||||
| 2. letnik - Izbirni predmeti programa (IPP) | ||||||||||||||
| Zap.št. | Predmet | Semester | Sam. delo štud. | Ure skupaj | Točke ECTS | |||||||||
| Zimski | Poletni | |||||||||||||
| P | S | V | KV | DO | P | S | V | KV | DO | |||||
| 1 | Analize tveganja v pomorstvu in prometu | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 2 | Ljudje v pomorstvu in prometu | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 3 | Metodologija planiranja pristaniških sistemov | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 4 | Model v podporo odločanju v prometu in pomorstvu | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 5 | Razvoj avtonomnih sistemov | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 6 | Sistemi in procesi v cestnem prometu | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 7 | Sistemi in procesi v cevovodnem transportu | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 8 | Sistemi in procesi v zračnem prometu | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 9 | Transportno ekonomske analize | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 10 | Upravljanje oskrbovalnih verig | 30 | 10 | 0 | 0 | 60 | 150 | 250 | 10 | |||||
| 3. letnik | ||||||||||||||
| Zap.št. | Predmet | Semester | Sam. delo štud. | Ure skupaj | Točke ECTS | |||||||||
| Zimski | Poletni | |||||||||||||
| P | S | V | KV | DO | P | S | V | KV | DO | |||||
| 1 | Raziskovalno delo | 40 | 0 | 0 | 0 | 260 | 1200 | 1500 | 60 | |||||
| 4. letnik | ||||||||||||||
| Zap.št. | Predmet | Semester | Sam. delo štud. | Ure skupaj | Točke ECTS | |||||||||
| Zimski | Poletni | |||||||||||||
| P | S | V | KV | DO | P | S | V | KV | DO | |||||
| 1 | Doktorski seminar s predstavitvijo doktorske disertacije pred javnim zagovorom in javni zagovor | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 100 | 125 | 5 | |||||
| 2 | Raziskovalno delo | 35 | 0 | 0 | 0 | 240 | 1100 | 1375 | 55 | |||||
Izbirnost:
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet nima usmeritev, temveč znanstveni področji Pomorstvo in Promet ki imata posebno strukturirane učne enote z možnostjo izbire in sicer:
- en predmet iz skupine temeljnih izbirnih predmetov TIP,
- dva (izmed sedmih) izbirnih predmetov iz skupine predmetov področja (IPO ali IPR),
- dva (izmed 15; 7 z UL FPP in 8 iz študijskih programov drugih fakultet UL) izbirnih predmetov programa (IPP).
Skladno s tem ima celotni študijski program vse vsebine izbirne.
Izbirni predmeti Interdisciplinarnega doktorskega študijskega programa STROJNIŠTVO na Fakulteti za strojništvo Univerze v Ljubljani
| Zap. št. | Predmetnik 2022/2023 | Nosilci | ECTS |
|---|---|---|---|
| 1 | Numerične metode | Slavič J. | 10 |
| 2 | Procesi varjenja | Klobčar D. | 10 |
Izbirni predmeti iz doktorskega študijskega programa VARSTVO OKOLJA na Univerzi v Ljubljani
| Zap. št. | Predmetnik 2022/2023 | Nosilci | ECTS |
|---|---|---|---|
| 1 | Požari in vplivi na okolje | Petelin Stojan | 10 |
Izbirni predmeti iz podiplomskega študijskega programa za pridobitev magisterija in doktorata STATISTIKA na Univerzi v Ljubljani
| Zap. št. | Predmetnik 2022/2023 | Nosilci | ECTS |
|---|---|---|---|
| 1 | Multivariantna analiza | Žiberna Aleš | 5 |
| 2 | Anketna metodologija | Hlebec Valentina | 5 |
| 3 | Načrtovanje in analiza poskusov | Košmelj Katarina | 5 |
Na doktorski študijski program Pomorstvo in promet se lahko v skladu z zadnjim odstavkom 38.a člena ZviS ter 16. členom prehodnih in končnih določb ZviS (Ur.l. RD št. 119/20.11.2006) lahko vpišejo kandidati, ki so zaključili:
-
bolonjski študijski program druge stopnje, ne glede na smer in področje študija,
-
enovit magistrski študijski program, ki izobražuje za poklice, urejene z direktivami Evropske unije, če je ovrednoten s 300 ECTS ali drugi enovit magistrski študijski program, ki je ovrednoten s 300 ECTS,
-
dosedanji (stari) študijski program za pridobitev univerzitetne izobrazbe,
-
dosedanji (stari) študijski program za pridobitev specializacije, ki so pred tem končali visokošolski strokovni program s področja pomorstvo-transport-promet-transportna logistika in naravoslovnih, tehničnih in družboslovnih usmeritev. Dodatne študijske obveznosti za posamezna področja v obsegu 30 do 60 ECTS kandidatom, pred vpisom v doktorski študijski program, določi Komisija za doktorski študij UL FPP,
-
Na doktorski študijski program Pomorstvo in promet se lahko vpišejo tudi diplomanti tujih univerz. Enakovrednost predhodno pridobljene izobrazbe v tujini se ugotavlja v postopku priznavanja tujega izobraževanja za nadaljevanje izobraževanja, skladno s predpisi, ki veljajo za Univerzo v Ljubljani.
Merila za izbiro v primeru omejitve vpisa:
Izbor kandidatov bo, skladno z določili v 4. odstavku 41. člena ZviS, temeljil na uspehu pri študiju druge stopnje (povprečna ocena, ocena magistrskega dela), uspehu pri izbirnem izpitu, določenem s študijskim programom in dosežkih na znanstvenem in strokovnem področju.
Izbira kandidatov bo temeljila na:
-
povprečni oceni študija (15%),
-
oceni diplomske ali magistrske naloge (5%) in
-
uspehu pri izbirnem izpitu (80%), ki je sestavljen iz pisnega izpita s področja pomorstva in prometa.
Razpisano je 5 vpisnih mest za doktorski študijski program Pomorstvo in promet.
Kraj izvajanja: Portorož
Način študija: izredni
***
PREDLOGI TEM DOKTORSKIH DISERTACIJ (3. stopnje)
2022/2023
1) doc. dr. Patricija BAJEC
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Distribucija tovora v urbana področja/Mobilnost v mestna jedra
Kratka vsebina: Kvalitativna/Kvantitativna analiza na področju uporabe inovativnih oblik dostav in mobilnosti, preferenc različnih skupin deležnikov s ciljem predlogov vladnim organom, mestnim oblastem ter IT razvijalcem
2) izr. prof. dr. Oliver BAJT
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Onesnaževanje okolja s plastiko in mikroplastiko
Kratka vsebina: Plastika in mikroplastika sta zelo obstojni v okolju. Količine teh snovi v okolju hitro naraščajo. Plastika ima škodljiv vpliv na organizme. Pomorski promet je pomemben vir plastike in mikroplastike v morju.
Naslov teme: Kopičenje in spiranje ogljikovodikov s ceste
Kratka vsebina: Ogljikovodiki so pomembna skupina onesnaževal, ki so močno povezana s prometom. Na cestišču se kopičijo in z dežjem spirajo v okolje, na katerega škodljivo vplivajo. Naloga bi vsebovala konkretne meritve na določenem cestnem odseku.
Naslov teme: Cestni promet kot vir mikroplastike v okolju
Kratka vsebina: Na cestišču se kopičijo delci zaradi obrabe gum, drugih sestavnih delov cestnih vozil in ostankov tovora. Padavine spirajo te delce s cestišča in z meteornimi vodami v okolje, na katerega škodljivo vplivajo. Naloga bi vsebovala konkretne meritve na določenem cestnem odseku.
Interdisciplinarni doktorski študijski program Varstvo okolja
Naslov teme: Onesnaževanje okolja s plastiko in mikroplastiko
Kratka vsebina: Plastika in mikroplastika sta zelo obstojni v okolju. Količine teh snovi v okolju hitro naraščajo. Plastika ima škodljiv vpliv na organizme. Pomorski promet je pomemben vir plastike in mikroplastike v morju.
Naslov teme: Razgradnja sodobnejših onesnaževal okolja
Kratka vsebina: Sodobnejša onesnaževala, kot npr. ostanki zdravil in kozmetičnih sredstev, postajajo vedno bolj pomembna. V naravnem okolju potekata mikrobna in fotokemijska razgradnja. Pomembno je določanje hitrosti razgradnje, reakcijskih poti in tudi nastalih produktov.
3) doc. dr. Franc DIMC
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Zmanjšanje vplivov večpotja na varnost plovbe v pogojih večpotja
Kratka vsebina: Večžarkovno razširjanje elektromagenntih valov z radijskih navigacijskih satelitov zaradi odbojev od objektov je znan in analitično težko opisljiv pojav, ki povečuje raztros rezultatov položaja plovila. Naloga obsega analizo surovih podatkov v sprejemniku GNSS in z ustreznim modeliranjem pristaniških objektov pokazati prednost uporabe surovih podatkov ladij in GNSS kompasa pri od ladje neodvisnem določanju integritete.
4) prof. dr. Jadran FAGANELI
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Spodaj navedeni predlog teme je tudi predlog v okviru doktorskega študijskega programa Pomorstvo in promet.
Interdisciplinarni doktorski študijski program Varstvo okolja
Naslov teme: Primerjava med onesnaženjem Tržaškega zaliva in Zaliva Minamata (Japonska) z živim srebrom
Kratka vsebina: Antropogeno živo srebro (Hg) v okolju je produkt kemijske industrije (katalizator v sintezi vinilklorida in acetaldehida, elektrod v proizvodnji Cl2 in Na2CO3 in uporabe fenil merkuro acetata v proizvodnji celuloze), posledica uporabe fungicidov in rudarstva. Slednje je primer 500-letnega delovanja rudnika v Idriji in vpliva na Tržaški zaliv. Bolj kot anorgansko (Hg2+) je strupeno organsko vezano metil živo srebro - MeHg (nevrotoksin - bolezen Minamata), ki ga organizmi lažje privzemajo kot Hg2+. Prvi opis (1956) zastrupitve z MeHg izvira iz zaliva Minamata (otok Kju Shu na Japonskem), kjer je lokalna tovarna acetaldehida (1932-51) najprej uporabljala katalizator Hg sulfat in kot kokatalizator najprej MnO2 (1932-51), nato (1951-68) pa FeS. Pri slednjem je kot stranski produkt nastajal bolj strupen MeHg. Tako je prišlo do dvojnega izvora MeHg v zalivu: delno z direktnim izlivom v morje, delno pa z mikrobno metilacijo Hg in situ. Posledice so bile hude: zastrupitve mačk (angl. Dancing cat fever) in akutne zastrupitve ljudi (približno 2000 smrti), ki so se prehranjevali z morsko hrano. Kontaminacija se je zmanjšala z ustavitvijo odvajanja odpadne vode v zaliv leta 1968. Namen doktorske disertacije je primerjati onesnaženje obeh zalivov z Hg, posebej z ekotoksikološkega vidika, saj do danes v Tržaškem zalivu, kljub dolgotrajnemu vnosu Hg s Sočo, ni bilo zaslediti akutnih zastrupitev.
Predlagani mentor: doc.dr. Ingrid Falnoga (mentorica), prof.dr. Jadran Faganeli (somentor).
5) izr. prof. dr. Damjan KLOBČAR
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Napredne tehnologije spajanja različnih materialov med seboj pri lahki gradnji plovil
Kratka vsebina: Uporaba naprednih tehnologij spajanja različnih materialov med seboj omogoča lahko gradnjo plovil. Tehnologija spajanja in materiali omogočajo podaljšanje uporabne dobe z minilano potrebo po vzdrževanju plovil. Izboljšanje korozijske zaščite ter optimiranje tehnologije spajanja omogoča minimalno porabo energije in zmanjša emisije v okolje v fazi izdelave in uporabe plovil.
Interdisciplinarni doktorski študijski program Varstvo okolja
Naslov teme: Napredne tehnologije spajanja različnih materialov med seboj pri lahki gradnji plovil s stališča korozije, trdnosti in vplivov na okolje
Kratka vsebina: Uporaba naprednih tehnologij spajanja različnih materialov med seboj omogoča lahko gradnjo plovil. Tehnologija spajanja in materiali omogočajo podaljšanje uporabne dobe z minilano potrebo po vzdrževanju plovil. Izboljšanje korozijske zaščite ter optimiranje tehnologije spajanja omogoča minimalno porabo energije in zmanjša emisije v okolje v fazi izdelave in uporabe plovil.
6) izr. prof. dr. Evelin KRMAC
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Vse teme, ki vključujejo uporabo informacijske tehnologije in inteligentnih sistemov (na umetni inteligenci in strojnem učenju temelječih) ter večkriterijske metode odločanja za optimiziranje procesov v logistiki in/ali transportu
Kratka vsebina: Tehnike in algoritmi UI omogočajo izdelavo inteligentnih programskih strojev, ki lahko, ob upoštevanju velikega števila različnih, spremenljivih in nepredvidljivih parametrov, uspešno napovedujejo in predvidevajo, podprejo sprejemanje poslovnih odločitev, načrtovanje aktivnosti ipd. V tan amen lahko uporabljamo tudi metode večkriterijskega odločanja, tudi v povezavi z metodami umente inteligence in strojnega učenja.
7) doc. dr. Blaž LUIN
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Energetski vidik V2V in V2I komunikacije
Kratka vsebina: Tehnologije za povezana vozila, V2V in V2I, vplivajo na reakcije voznika ali avtonomnega vozila. Pripomorejo tako k varnosti, kakor tudi k optimalni reakciji izogibanja prometni motnji ali oviri ter izbiri poti. Z vplivom na dinamiko vočnje in izbiro poti se vpliva na porabo energije. Naloga bi predvidevala izdelavo modela za različne podatke iz povezanih vozil, upoštevaje omejene dosege komunikacije med vozili.
Naslov teme: Vpliv optimizacije cestnega omrežja na porabo energije in emisije
Kratka vsebina: Adaptivno krmiljenje semaforjev in povečevanje pretočnosti med drugim vplivajo na porabo energije za cestni promet. Naloga predvideva modeliranje prometne mreže in vplivov inovativnega vodenja križišč v povezavi z modeli za porabo energije, na podlagi katerih se da oceniti tudi neposredne in posredne emisije toplogrednih plinov.
Naslov teme: Analiza tveganja za nastanek nesreč na morju na podlagi AIS podatkov
Kratka vsebina: Predobdelava.
Interdisciplinarni doktorski študijski program Varstvo okolja
Naslov teme: Ocena emisij pomorskega prometa na podlagi AIS podatkov
Kratka vsebina: Na voljo so AIS podatki za obširna področja, ki vsebujejo podatke o ladijskih potovanjih. V kombinaciji z modelom porabe goriva in emisij, bi lahko ocenili okoljski vpliv ladijskega prometa na kvaliteto zraka. Še posebej bi se dalo oceniti vplive na probalna območja z intenzivnim pomorskim prometom.
Naslov teme: Modeliranje porabe energije električnih in hibridnih vozil
Kratka vsebina: S povečevanjem deleža električnih in hibridnih vozil se morajo modeli porabe vozil ustrezno prilagoditi, zato mora biti ocena porabe energije ustrezno prilagojena. Naloga bi predvidevala zasnovo in kalibracijo osnovnega modela porabe energije, primernega za mikrosimulacijo, regresijskega modela za makrosimulacijo ter natančnejšega modela, ki bi detajlno upošteval posamezne sklope vozila.
8) doc. dr. Sebastjan ŠKERLIČ
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Metodologija obvladovanja procesa skladiščenja/Warehouse process management methodology
Kratka vsebina: Skladiščenje kot podporni proces znotraj logistike ima pomembno funkcijo koordinatorja med poslovnimi funkcijami pri materialnem poslovanju podjetja, z namenom premostitve časovnih razlik med časom proizvodnje in časom uporabe različnih proizvodov. Ima velik vpliv na stroške podjetja in po več mednarodnih raziskavah skladiščni stroški predstavljajo drugo kategorijo največjih logističnih stroškov, takoj za transportnimi. Z izdelavo sistemske metodologije se lahko izboljša odločitveni proces skladiščenja v podjetjih in nadgradi obstoječe znanstvene študije.
Interdisciplinarni doktorski študijski program Varstvo okolja
Naslov teme: Metodologija uvedbe trajnostne embalaže v poslovnem procesu podjetja/Methodology of introducing sustainable packaging in the company's business process
Kratka vsebina: Učinkovita uporaba trajnostne embalaže pripomore k zmanjšanju odpadkov, stroškov in morebitne škode na prevozu. Podjetja in družba kot celota lahko z embalažo za večkratno uporabo dosežejo ekonomske koristi in tudi bistveno vplivajo k varstvu okolja. Cilj doktorske raziskave je izdelava metodologije, ki omogoča primerjavo uporabe in uvedbe različnih sistemov trajnostne embalaže (nevračljive embalaže, vračljive embalaže in vračljive zložljive embalaže) v poslovnem procesu podjetja. Metodologija mora smiselno upoštevati tako ekonomske kot tudi okoljske vplive izbire posameznih embalažnih sistemov in kot taka nadgraditi obstoječe znanstvene študije. Predstavljati mora tudi praktično odločitveno orodje za proizvodna podjetja in logistično industrijo pri zagotavljanju učinkovitega sistema trajnostnega upravljanja z embalažo.
9) doc. dr. Danijela TULJAK – SUBAN
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Teme po lastnem izboru, ki vključujejo večkriterijsko odločanje, fuzzy logiko ali numerično optimizacijo v transportu ali logistiki.
Kratka vsebina: vsebina bo določena ob upoštevanju želja / potreb kandidata in trendov na področju Operacijskih raziskav v prometu / logistiki.
Interdisciplinarni doktorski študijski program Varstvo okolja
Naslov teme: Uporaba fuzzy (mehke) logike in večkriterijskega odločanja pri iskanju trajnostne (optimalne) rešitve problema usmerjanja vozil
Kratka vsebina: Problem usmerjanja vozil (VRP - vehicle routing problem) je primer NPtežkega celoštevilčnega problema, kjer je pri iskanju optimalne rešitve potrebno upoštevati več dejavnikov: lastnosti voznega parka, časovne zahteve strank, lokacija skladišč, lastnosti tovora, okoljevarstveni vidik, itd. V delu, bodo navedeni pogoji, ki imajo lahko različno težo v procesu iskanja optimalne rešitve, primerno ovrednoteni, z uporabo ustrezne metode večkriterijske odločanja, ter uporabljeni pri definiciji, modeliranju in reševanju problema usmerjenja vozil. Ustreznost in občutljivost modela bo preverjena na realnem primeru. Poudarek bo na iskanju okolju prijazne rešitve.
10) prof. dr. Elen TWRDY
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Identifikacija dejavnikov trajnostnega razvoja pristanišč
Kratka vsebina: Trajnostni razvoj pristanišč, analiza dejavnikov, ki vplivajo na razvoj pristanišč v svetu, priprava okvirja načina vrednotenja teh dejavnikov, določitev ponderjev…
11) izr. prof. dr. Peter VIDMAR
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Ocen tveganja pomorsko prometnih sistemov
Kratka vsebina: Naloga zajema ugotavljanje oprimelnih metod za analizo tveganja pomorsko prometnih sistemov kot so plovne poti, sidrišča, luški terminali. Specifika pristanišč, ki se nahajajo v neposredni bližini naseljenih območij in analiza čezmejnih vpliviv.
Interdisciplinarni doktorski študijski program Varstvo okolja
Naslov teme: Model tveganja za povečanje učinkovitosti prometnih sistemov
Kratka vsebina: Naloga zajema zasnovo modela tveganja prometnega sistema z namenom povečanja učinkovitosti pri upravljanju in vodenju v prometnih sistemih.
12) izr. prof. dr. Patrick VLAČIČ
Doktorski študijski program Pomorstvo in promet
Naslov teme: Odgovornost za škodo, ki jo povzročijo avtonomne ladje
Kratka vsebina: Avtonomne ladje niso več zgolj fikcija v znanstvenofantastičnih filmih, temveč prve že uspešno plujejo. Poleg številnih zanimivih tehnoloških vidikov popolne avtomatizacije plovbe je treba imeti v mislih možnost, da pri rabi take ladje lahko pride do škode in sicer tako do poškodb ali smrti oseb kot tudi za škodo na premoženju (na tovoru, drugih ladjah ali infrastrukturi). Doktorska disertacija bi morala iskati odgovor na pravne izzive rabe avtonomnih ladij.
Naslov teme: Zaustavitev ladje za dosego poplačila terjatev za gorivo
Kratka vsebina: Zaustavitev ladij (arrest of ships) je instrument, s katerim upniki dosežejo zavarovanje za plačilo morebitnega sodno prisojenega zneska za neplačano terjatev za gorivo. Značilnosti naročanja goriva, kjer imamo posrednike pri naročilu, dejanske izpolnitelje dobave goriva na eni strani in naročnike za gorivo, ki včasih tudi niso ladjarji (npr. naročniki iz ladjarske pogodbe za čas) in ladjarje na drugi strani, povzroča kar nekaj zmede. Doktorska disertacija bi morala odgovoriti, kaj bi bil pravi način naročila, zavarovanja za prodajalca in drugih odprtih vprašanj med prodajalci in kupci goriva ter ladjarji, ki s v skladu s konvencijama iz 1952 ali 1999 lahko doživijo, da bo njihova ladja zaustavljena. Ob enotni pravni ureditvi je praksa na svetu glede tega vprašanja precej različna.
O priznavanju obveznosti iz organiziranih oblik študija 1. letnika, v obsegu 20KT, odloča Komisija za razvojno in raziskovalno delo, na podlagi dokazil predhodne izobrazbe (diploma, potrdila o izpitih, učnih načrtih opravljenih izpitov po predhodni izobrazbi).
-
5 KT iz organiziranih oblik študija 1. letnika, in sicer Poročanje o RD,
-
25 KT iz individualnega raziskovalnega dela 1. letnika,
-
10 KT iz individualnega raziskovalnega dela 2. letnika.
Doktorandi morajo imeti za vpis v višji letnik potrjen predhodni letnik, z opravljenimi študijskimi in raziskovalnimi nalogami, ki so predvidene po programu za ta letnik, in morajo:
- za vpis v 2. letnik imeti doseženih najmanj 50 ECTS, od katerih najmanj 20 ECTS iz organiziranih oblik študija 1. letnika,
- za vpis v 3. letnik morajo opraviti vse študijske obveznosti organiziranih oblik pouka iz 1. in 2. letnika. Pogoja za vpis v 3. letnik sta tudi opravljen doktorski seminar z uspešno predstavitvijo teme in rezultatov dela na doktorski disertaciji ter soglasje Senata UL k temi doktorske disertacije.
- za napredovanje v 4. letnik doktorskega študija so morajo imeti opravljene vse študijske obveznosti prvih treh letnikov.
Tretji letnik študija je namenjen individualnemu raziskovalnemu delu in izdelavi doktorske disertacije.
Študijski program je sestavljen iz organiziranega dela pouka v obsegu 60 kreditnih točk, preostalih 180 kreditnih točk pa je namenjenih individualnemu raziskovalnemu delu za doktorsko disertacijo.
Kandidatom, ki so uspešno zaključili znanstveni magistrski študijski program, po katerem so prejeli naziv magister znanosti, se prizna 60 KT študijskih obveznosti doktorskega študijskega programa in se omogoči vpis v 2. letnik doktorskega študijskega programa Pomorstvo in promet.
Magistrom znanosti Prometnih ved naše Fakultete se prizna 60 KT iz naslednjih študijskih obveznosti doktorskega študijskega programa Pomorstvo in promet:
-
30 KT iz organiziranih oblik študija 1. letnika (predmet TIP ter oba predmeta IPO in IPR),
-
10 KT iz organiziranih oblik študija 2. letnika (en predmet IPP),
-
5 KT iz organiziranih oblik študija 1. letnika, in sicer Poročanje o RD,
-
15 KT iz individualnega raziskovalnega dela 1. letnika.
Magistrom znanosti iz drugih področij (drugih fakultet, univerz) se prizna 60 KT iz naslednjih študijskih obveznosti doktorskega študijskega programa Pomorstvo in promet:
- 20 KT iz organiziranih oblik študija 1. letnika (ali predmet TIP in en izmed predmetov IPO in IPR oziroma oba predmeta IPO in IPR),
O priznavanju obveznosti iz organiziranih oblik študija 1. letnika, v obsegu 20KT, odloča Komisija za razvojno in raziskovalno delo, na podlagi dokazil predhodne izobrazbe (diploma, potrdila o izpitih, učnih načrtih opravljenih izpitov po predhodni izobrazbi).
- 5 KT iz organiziranih oblik študija 1. letnika, in sicer Poročanje o RD,
- 25 KT iz individualnega raziskovalnega dela 1. letnika,
- 10 KT iz individualnega raziskovalnega dela 2. letnika.
Izredni študij.
Pogoj za dokončanje študija in pridobitev znanstvenega naslova doktor/ doktorica znanosti je, da kandidat uspešno opravi vse s programom določene študijske obveznosti in uspešno zagovarja doktorsko disertacijo v skupnem obsegu 240 KT.
Obveznost doktoranda je tudi objava najmanj enega znanstvenega članka s prvim avtorstvom. Znanstveni članek mora biti objavljen oziroma sprejet v objavo najkasneje ob oddaji doktorske disertacije v oceno.
Pogoji za uspešen zaključek študija
Doktorski študijski program uspešno zaključi doktorand, ki uspešno opravi vse izpitne obveznosti iz prvega letnika, uspešno opravi oba izbirna predmeta programa (IPP), objavi vsaj en znanstveni članek v domači ali tuji periodični publikaciji in predloži ter uspešno zagovori predloženo doktorsko disertacijo.
Objava znanstvenega članka
Doktorand mora do zaključka doktorskega študija objaviti vsaj en znanstveni članek v eni izmed domačih ali tujih periodičnih publikacij, ki jih indeksira SCI in jih kot ustrezne določi ali potrdi Komisija za razvojno in raziskovalno delo. Komisija za razvojno in raziskovalno delo lahko sprejme sklep, da pogoju enakovredno zadosti tudi objava (dela) domače ali tuje znanstvene monografije. Kot objava se šteje tudi izjava izdajatelja, da je članek sprejet v objavo. Oceno, ali objava izpolnjuje merila znanstvenega članka in ali je ustrezno izkazano prvo oziroma enakovredno avtorstvo doktoranda, sprejme Komisija za razvojno in raziskovalno delo.
Doktorand se na Poročanje o RD prijavi s Prijavnico za oceno poročanja o RD (obrazec 1). Prijavnici kandidat priloži pisno poročilo o njegovem raziskovalnem delu na največ dveh straneh. Prijavnico obravnava Komisija za razvojno in raziskovalno delo, na podlagi katere kandidatu določi komisijo za oceno poročanja o RD v sestavi treh članov. Izbrani mentor je član imenovane komisije. Termin Poročanja o RD mentor uskladi z ostalima članoma komisije ter kandidatom.
Doktorand opravi Poročanje o RD, na katerem predstavi in zagovarja pregled znanstvenih spoznanj ožjega področja svojega raziskovalnega dela in obenem potrdi zahtevano znanje in sposobnost izbire in uporabe ustreznih metod in postopkov znanstvenega raziskovanja. Poročanje o RD se oceni z oceno uspešno ali neuspešno.
Po uspešno opravljenem Poročanju o RD se kandidatu prizna Individualno raziskovalno delo (IRD) v obsegu 25 ECTS, ki jih mora kandidat opraviti v 1. letniku.
Mentor s pisno izjavo potrdi, da je njegov doktorski študent raziskovalno delo opravil.
Opravljeno raziskovalno delo študenta doktorskega študija vodi njegov mentor. S pisno izjavo doktorskemu študentu potrdi obseg opravljenega raziskovalnega dela, in sicer za:
Raziskovalno delo 1. letnik v obsegu __ECTS od 20 ECTS (1. semester) ali/ in
Raziskovalno delo 1. letnik v obsegu __ECTS 5 ECTS (2. semester) ali/ in
Raziskovalno delo 2. letnik v obsegu __ECTS 10 ECTS (3. semester) ali/ in
Raziskovalno delo 2. letnik v obsegu __ECTS 25 ECTS (4. semester) ali/ in
Raziskovalno delo 3. letnik v obsegu __ECTS 30 ECTS (5. semester) ali/ in
Raziskovalno delo 3. letnik v obsegu __ECTS 30 ECTS (6. semester) ali/ in
Raziskovalno delo 4. letnik v obsegu __ECTS 30 ECTS (7. semester) ali/ in
Raziskovalno delo 4. letnik v obsegu __ECTS 25 ECTS (8. semester).
Obrazec: PRIJAVA TEME DOKTORSKE DISERTACIJE
-----
Senat Univerze v Ljubljani je v skladu s Statutom Univerze v Ljubljani (Ur. l. RS, št. 4/2017 s spremembami in dopolnitvami) na 36. redni seji, dne 30.03.2021 sprejel PRAVILNIK O DOKTORSKEM ŠTUDIJU UNIVERZE V LJUBLJANI
Postopek prijave in potrditve dispozicije doktorske disertacije
35. člen
Doktorand po dogovoru z mentorjem in morebitnim somentorjem prijavi dispozicijo doktorske disertacije v skladu z navodili članice UL, ki vodi postopek za pridobitev doktorata znanosti. Doktorand lahko na istem študijskem področju doktorskega študijskega programa, do oddaje doktorske disertacije v ocenjevanje, največ dvakrat prijavi dispozicijo doktorske disertacije. Drugič doktorand lahko prijavi ali novo dispozicijo doktorske disertacije ali aktualizirano dispozicijo doktorske disertacije, do katere se je enkrat že opredelil senat članice. Ponovna prijava zavrnjene dispozicije doktorske disertacije ni mogoča.
Če senat članice UL ali Senat UL zavrne dispozicijo doktorske disertacije, ki jo je doktorand drugič prijavil, doktorskega programa na tem področju ne more več zaključiti.
36. člen
Doktorand odda vlogo s predlogom dispozicije doktorske disertacije pristojnemu organu v skladu z navodili članice.
Vloga vsebuje podatke o doktorandu ter:
1. dispozicijo doktorske disertacije (3 do 7 strani besedila ter seznam najpomembnejše literature in virov), ki obsega:
- naslov disertacije v slovenskem in angleškem jeziku oziroma drugem tujem jeziku v primeru študija tujega jezika in književnosti;
- znanstveno področje doktorske disertacije;
- opredelitev raziskovanja, ki vključuje: - kratek pregled ožjega znanstvenega področja in prikaz dotedanjih raziskav na področju doktorske disertacije in namen raziskave; - jasno predstavljene hipoteze ali raziskovalna vprašanja ali cilje s kratko obrazložitvijo; - zasnovo raziskav in opis metod raziskovanja; - opredelitev pričakovanih rezultatov in izvirnega prispevka k znanosti; - seznam relevantne literature s področja doktorske disertacije;
- osnutek načrta ravnanja z raziskovalnimi podatki v skladu s 50. členom tega pravilnika;
2. predlog za mentorstvo in morebitno somentorstvo, soglasje mentorja in morebitnega somentorja ter navedbo njunih 3 do 5 znanstvenih referenc s področja teme doktorske disertacije;
3. življenjepis doktoranda z bibliografijo (seznam najpomembnejših znanstvenih, strokovnih, projektnih in drugih objav ter del);
4. soglasje Komisije Republike Slovenije za medicinsko etiko ali druge etične komisije ali dovoljenje Uprave Republike Slovenije za varno hrano, veterinarstvo in varstvo rastlin za izvajanje poskusov na živalih, kadar narava predlagane teme doktorske disertacije to zahteva;
5. morebitni predlog za odobritev pisanja doktorske disertacije v angleškem jeziku oziroma v drugem tujem jeziku v primeru študija tujih jezikov v skladu s 44. členom tega pravilnika.
Ob prijavi vloge za potrditev dispozicije doktorske disertacije doktorand priloži še druge zahtevane dokumente v skladu z navodili članice UL.
Vloga za potrditev dispozicije doktorske disertacije je napisana v slovenskem jeziku. Če kandidat prosi za odobritev pisanja doktorske disertacije v angleškem jeziku, mora v skladu s 44. členom tega pravilnika priložiti dispozicijo doktorske disertacije in svoj življenjepis tudi v angleškem jeziku. Če je doktorand tujec, sta lahko dispozicija in življenjepis napisana samo v angleškem jeziku.
Če prijavna dokumentacija ni popolna, pristojni organ članice doktoranda pozove, da jo v določenem roku, ki ne sme biti daljši od enega leta, dopolni. Če v tem roku dokumentacije ne dopolni, se vloga za potrditev dispozicije doktorske disertacije s sklepom zavrže.
Študent v svojem VISu temo odda pod ZAKLJUČEK ŠTUDIJA – Prijava teme.
Pod Dispozicijo NUJNO naloži v Word formatu napisano svojo dispozicijo zaključnega dela.
Profesor prijavljene teme vidi pod ZAKLJUČNA DELA – Prijave diplomske teme.
Postopkovnik:
- Študent prijavo elektronsko izpolni.
- Pod Dispozicijo NUJNO naloži svojo dispozicijo zaključnega dela v Word formatu (ime dokumenta ne sme vsebovati šumnikov!!).
- Študent prijavo teme natisne in podpiše.
- Prijavo nato podpiše tudi mentor.
- Prijavo in Dispozicijo odda v študentski referat (poslati s kopensko pošto na sedež fakultete, poslati na ali dostaviti osebno v času uradnih ur na okencu študentskega referata).
3. stopnja
Kandidat se na Pripravo in zagovor doktorske teze (PDT) prijavi z obrazcem. Prijavo obravnava Komisija za razvojno in raziskovalno delo, na podlagi katere kandidatu določi komisijo za oceno priprave in zagovora doktorske teze (komisijo za oceno ustreznosti kandidata, teme in mentorja/somentorja, podrobneje komisijo) v sestavi treh članov. Ta komisija predvidoma zaseda v isti sestavi kot Komisija za oceno poročanja o RD. Izbrani mentor je član imenovane komisije. Termin priprave in javnega zagovora doktorske teze mentor uskladi z ostalima članoma komisije ter kandidatom. Doktorand opravi Pripravo in zagovor doktorske teze (PDT), na katerem predstavi doseženi napredek pri pripravi doktorske disertacije. Pripravo in zagovor doktorske teze se oceni z oceno uspešno ali neuspešno.
Obrazec Prijava teme kandidat odda tudi v wordu (natipkano, brez podpisov) ter isti obrazec s podpisi kandidata in mentorja (ter somentorja) na mail: referat@fpp.uni-lj.si.
| Univerza | Univerza v Ljubljani |
| Visokošolski zavod | Fakulteta za pomorstvo in promet (0000065) |
| Kratica visokošolskega zavoda | UL FPP |
| eVŠ šifra študijskega programa | 0001379 |
| Naziv študijskega programa | Pomorstvo in promet |
| Stopnja | Tretja stopnja |
| Vrsta programa | Doktorski študij |
| KLASIUS_SRV | 18202 - Doktorsko izobraževanje (tretja bolonjska stopnja)/doktorat znanosti (tretja bolonjska stopnja) |
| Trajanje programa v letih | 3 in 4 |
| Število ECTS | 180 oz 240 |
| KLASIUS-P glavni | 8400 |
| KLASIUS-P-16 ostali | 1041 |
| ISCED | 84 |
| Znanstveni ali strokovni naslov okrajšava | doktor znanosti |
| Znanstveni ali strokovni naslov moška oblika | doktorica znanosti |
| Znanstveni ali strokovni naslov ženska oblika | dr. |
| Kraj izvajanja študijskega programa | Portorož - POT POMORŠČAKOV 4, PORTOROŽ, PIRAN, 6320-PORTOROŽ - PORTOROSE (0003508) |
| Številka in datum odločbe akreditacije | 6033-71/2010/10 (19.05.11) |
| Datum začetka veljavnosti akreditacije | 19.05.2011
|
IME KVALIFIKACIJE: DOKTOR ZNANOSTI/ DOKTORICA ZNANOSTI S PODROČJA POMORSTVO IN PROMET
| Tip kvalifikacije | Doktorat |
| Vrsta kvalifikacije | Izobrazba |
| Vrsta izobraževanja | Doktorsko izobraževanje |
| Kreditne točke | 180 oz 240 kreditnih točk |
| Vstopni pogoji: |
|
| ISCED področje: |
|
| ISCED podpodročje | Transport |
| Raven kvalifikacije: |
|
| Več na | povezavi. |
Po dokončanju Doktorskega študijskega programa Pomorstvo in promet se pridobi znanstveni naslov v skladu z Zakonom o strokovnih in znanstvenih naslovih in sicer:
-
doktor znanosti, okrajšano dr.,
-
doktorica znanosti, okrajšano dr.